Les Pilotes du sud construisent, le Cosmic Wind de Michel Martin

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Le Boeing P26 Peashooter de Eric Reboul, détails maquette de la gouverne de dérive en composite

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La nouvelle aile du Little Big Requin Zebre de Eric Reboul
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2010 - Le mot du Président,

En cette nouvelle Année, je vous fais part de ma satisfaction de voir, par tous les mails que j'ai reçu que les constructions hivernales vont bon train.

En effet, Christian CROCHET, faute de temps, s'est affairé sur un kit de WEDELL WILIAMS pour s'aligner en 2010, en catégorie BENDIX .
Guillaume BERNON construit également un CASSUT, version bois.
Vincent COLAS, notre breton fabricant de pôt inox. se rue sur un moule de GEE BEE Sporsters, "plan IMAA"

En Ile de France, Francis PELLETIER s'acharne sur un tout nouveau LITTLE BIG.
Claude DEGORCE réattaque un CASSUT.
Alain RONK nous prépare un T6,
David ADAM-CUVILLIER colle du bois sur son HOWARD IKE.
Eric REBOUL se défonce sur un Super CORSAIR et un NEMESIS, alors que moi-même prépare
un BROWN B2 ( Miss Los-Angeles) pour la Cat. BENDIX ainsi qu'une nouvelle forme d'aile "expérimentale" sur un nouveau CASSUT.

Quant aux sudistes, la petite bande de Carcassonne, emmené par notre ami, Jean-Jacques OVREL à qui le Père Noël a apporté un très beau YAK 11 de 2,30 m version course, fait des pieds et des mains avec les MARTIN et leurs acolytes pour nous présenter de toutes nouvelles machines comme un COSMIC WIND, WEDELL WILIAMS,
et GEE-BEE Y .

A vos cutters, résine, colle, et morceaux de balsa en tous genres afin de se retrouver pour les premiers vols d'essais au printemps prochain.

C'est donc avec enthousiasme et bonheur que je vous souhaite ainsi que tous les membres du bureau, nos meilleurs voeux pour 2010.

05/12/09 - Calendrier du championnat 2010. 3 ou 4 épreuves.
29 et 30 mai 2010 - Poitiers ( 86 )
19 et 20 juin 2010 - Montargis ( 45 )
10 et 11 juillet 2010 - Creully ( 14 ) 

05/12/09 - Rappel Règlement "UNLIMITED"
envergure et poids des modèles "

De nombreux warbirds type " Bearcat, T6, P51 Mustang, Corsair, yak 11, Sea fury ou autres" avoisinent les 2,58m d'envergure et dépassent les 13 kg a vide.

Pour que tout le monde puisse participer dans de bonnes conditions, le règlement s'adapte a la catégorie Unlimited.

L’envergure maxi passe donc à 2,60 m au lieu des 2,50 m et les 2 tranches sont établies de la façon suivante:

1 ère tranche
De 1,90 à 2,15 m d’envergure, le poids maxi est de 13 kg

2 eme tranche
De 2,16 à 2,60 m d’envergure, le poids maxi est de 18 kg

RAPPEL de la motorisation MAXI autorisé dans cette catégorie :
70 cm3 en mono cylindre et 80 cm3 en bicylindres 

Un nouveau pilote au PRGM. Catégorie Unlimited avec son Sonic wind. 

Au nom de tous les pilotes et bénévoles du PRGM.
WELCOME ..... Guillaume Bernon .....

Guillaume porte le N° 34 . Son avion de conception perso est une veritable fusée, son moteur est un Dl 50. Cela promet pour la saison future.

19/09/09 - Les diplomes des pilotes : suite 03, photo P.Baudin

19/09/09 - Les derniere phortos du reportage sur Chartres : suite 03, photo P.Baudin

19/09/09 - Les Resultats du Championnat 2009 en catégorie : Unlimited - Bendix - Cassut
Poitiers 2009 Vimory 2009 

Creully 2009 Chartres 2009

15/09/09 - Concernant les nouveaux pilotes :
Guillaumes, RICHARD BAUCHE, Pascal Theret, Christian Crochet, et tous ceux qui souhaitent participer, nous avons besoin de vos coordonnées, mail et téléphone.
Merci d’avance.
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14/09/09 - Le reportage sur le 4eme week end à Chartres est en ligne.
Reportage Chartres 2009
suite 01
suite 02
Remise des prix championnat 2009
suite 03, photo P.Baudin

Nous avons eu également la participation de 4 nouveaux pilotes.

- Guillaume en catégorie Unlimited, avec son racer de construction perso qui est tres performant.
- Christian Crochet Pilote N°27 en catégorie Cassut avec bien évidement son magnifique cassut, le kit est de Patrick Baudin.
- RICHARD BAUCHE en catégorie Bendix avec son GeeBee jaune et noir, c’est un ready to fly.
- et un jeune pilote qui a fait un essai en Unlimited avec son extra 300, d’autres part il nous a fait une jolie démonstration avec un jet L39.

Prochainement une présentation plus complète leur sera consacrée.
D'autres photos et vidéos sont en préparation.

Un nouveau Cassut parmi nous, dans la catégorie Cassut Cup.

Une superbe décoration originale.

16 07 09 Une nouvelle video en catégorie Bendix Trophy, le Laird Turner de Francis PELLETIER N° 60 

16 07 2009 - Résultats du championnat du PRGM - Circuit de Poitiers - 2009

Le soleil, la mer, les courses aux pylônes ...!!!
C'est sous une météo radieuse que c'est déroulée la rencontre de Creully dans le Calvados les 11 & 12 juillet derniers. Ce club situé à quelques kilomètres des côtes Normande était l'endroit rêvé pour organiser une course de racers grands modèles et s'accorder un petit moment de détente. Au programme : Samedi qualifs, soirée champêtre (comme à son habitude acompagné de chanson paillardes), Dimanche re-qualifs et finales, puis remise des prix. S'en est suivi après tout cela une soirée à Courseuille / mer (magnifique petite station balnéaire), où la grande famille du PRGM c'est retrouvé pour goûter aux joies d'un petit vol de modèles électrique sur la plage, une petite gauffre en terrasse, un petit tour de manège pour les enfants et pour finir une mémorable balade en " Rosalie " (voiture à pédales de 11 places) dans les rues de Courseuille en chantant comme des fous ...!!!
La faible participation à cette rencontre donne un goût un peu amère, mais consolé par la venue et deux nouveaux pilotes Normands : Pascal Theret et Richard Bauche. Ils ont brillé avec leurs Geebee Y RTF motorisé par des DL-50 et ont pris beaucoup de plaisir, finissant même 1er et 2e en finale face autres pilotes de la catégorie, bravo messieurs.
Côté acceuil, les superlatifs ne manque pas : formidable, extraordinaire, exceptionnel, ... Pour vous donner une petite idée de la manière dont on reçoit les modélistes du PRGM à Creully : petits croissants et baguette fraîche le matin, huitres à l'apéritif, un chapiteau pour ranger les avions, l'eau, l'électricité, ... Un petit paradis !!!
Tout cela orchestré par le brillantissime président Sylvain Loyer, qui c'est donné sans compter pour nous acceuillir dans les meilleurs conditions. Un grand merci à lui et à toute son équipe. Le rendez-vous pour l'année prochaine est déjà pris, maintenant vous savez qu'il faudra être à Creully pour vivre un week-end exceptionnel.
Un remerciement tout particulier au président fondateur de ce club, René Bellledent, qui depuis 2 ans souhaitait nous acceuillir pour organiser une rencontre PRGM, et grâce à sa tenacité, nous l'avons fait !!!
Voir le reportage photos

L'association des courses aux Pylônes de Racers Grands Modèles,
PRGM, vient de remporté un trophé au meeting de la Ferté Alais.
Alain Ronk, Francis PELLETIER, David Adam Cuvillier et Jacky Kowalski ont assuré le spectacle avec 3 New little, 1 Howard Ike et 1 Geebee.

Debut d'une serie de video concernant la presentation des avions des pilotes du PRGM
le "Howard Ike" - en catégorie Bendix Trophy de Alain RONK - pilote N°5

Pour la BOUTIQUE, des TOP MODELS ont eu la gentillesse de bien vouloir poser et présenter nos articles, un grand merci de l’équipe du PRGM.

Modifications du règlement "UNLIMITED"
envergure et poids des modèles "

De nombreux warbirds type " Bearcat, T6, P51 Mustang, Corsair, yak 11, Sea fury ou autres" avoisinent les 2,58m d'envergure et dépassent les 13 kg a vide.

Pour que tout le monde puisse participer dans de bonnes conditions, le règlement s'adapte a la catégorie Unlimited.

L’envergure maxi passe donc à 2,60 m au lieu des 2,50 m et les 2 tranches sont établies de la façon suivante:

1 ère tranche
De 1,90 à 2,15 m d’envergure, le poids maxi est de 13 kg

2 eme tranche
De 2,16 à 2,60 m d’envergure, le poids maxi est de 18 kg

RAPPEL de la motorisation MAXI autorisé dans cette catégorie :
70 cm3 en mono cylindre et 80 cm3 en bicylindres

Un nouveau pilote au PRGM. Catégorie Unlimited, Little Big.

Au nom de tous les pilotes et bénévoles du PRGM.
WELCOME ..... Serge Defie .....

Serge porte le N° 16 et sera présent à Vimory le week end du 20 & 21 juin.

Reportage sur la course du PRGM à Poitiers,

les 16 & 17 mai 2009
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Du nouveau dans Blog et Hangar des Pilotes du PRGM
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Du nouveau dans VIDEO

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